הממשלה תודיע היום: תומכת במכונית החשמלית

מאת יואב קווה

תכריז על תמיכה בפרויקט של שי אגסי, שבו שותפים גם עידן עופר ומשקיעים נוספים. משרד האוצר שוקל להעניק פטור מלא ממס למכוניות החשמליות

הממשלה צפויה להכריז היום על תמיכה עקרונית בפרויקט המכוניות החשמליות הידידותיות לסביבה ולהחליט על הקמת צוותי עבודה לקידום הנושא. מדובר במיזם של שי אגסי, לשעבר בכיר בענקית התוכנה סאפ, שגייס 200 מיליון דולר מעידן עופר וממשקיעים נוספים כדי להתניע מהפכת תחבורה עולמית: הפקת חשמל סולרי, ייצור מכוניות חשמליות לא מזהמות, פרישת תשתית לטעינת מצברים ולמעשה הפסקת התלות בנפט.

התמיכה בחזון המכונית החשמלית פירושה, בין השאר, הטבות מס. שיעור מס הקנייה המוטל כיום על מכוניות בנזין או דיזל סטנדרטיות הוא 84%. על מכוניות היברידיות ידידותיות לסביבה מוטל מס בשיעור 30%. משרד האוצר שוקל לפטור לחלוטין ממס את המכוניות החשמליות, אלא שפטור כזה עלול לעודד שימוש יתר במכוניות חשמליות - שאמנם אינן מזהמות, אבל מעורבות בתאונות דרכים וזקוקות לתשתית של כבישים וחנייה. לכן ייתכן שיוטל על המכוניות מס קנייה בשיעור מסוים, ובמקביל יינתנו הטבות מיסוי באמצעות כלים נוספים שעומדים לרשות האוצר: אגרת רישוי שנתית, שווי שימוש בגין אחזקת רכב צמוד ממקום העבודה והכרה בפחת מוגדל.

בנוסף תמנה הממשלה צוות שיבדוק דרכים לייעול ההקמה של תשתית הטעינה בחשמל וזירוזה. תנאי מוקדם להצלחת הפרויקט הוא פרישת תשתית של 500 אלף נקודות טעינה ברחבי המדינה - ברחובות, בחניונים וסמוך לבתים. לשם כך דרוש שיתוף פעולה הדוק של עיריות, ועדות תכנון ובנייה וגופים נוספים.

ייצור המכוניות החשמליות אמור להתבצע על ידי אחד או יותר מיצרני הרכב הקיימים. שיווקן יזכיר שיווק טלפונים סלולריים: ככל שהלקוח יתחייב ליותר שעות טעינה, כך הוא ישלם פחות תמורת המכונית עצמה - ואולי אף יקבל אותה חינם.

מקור: דה-מרקר