פורסם ב-nrg מערבי ביום 7 ביוני 2010
משרד התשתיות בוחן יחד עם חברת חשמל אפשרות להסב את תחנת הכוח הפחמית הנוספת באשקלון (פרויקט D) לתחנה שתבסס על גז. במסיבת עיתונאים לרגל תגלית הגז בלוויתן אמר שר התשתיות, עוזי לנדאו, כי בכוונתו לבדוק האם ניתן להפוך את התחנה לתחנה דו-דלקית שתתבסס על גז טבעי, כשהפחם יהווה גיבוי אם תהיה בעיה באספקת הגז. מנכ"ל חברת החשמל, עמוס לסקר, אמר ל-nrg מעריב כי "בתוך עשרה ימים, יתברר אם הדבר אפשרי".
בארגוני הסביבה ממהרים לברך. "משרד התשתיות הפנים את הסכנות שבהקמת תחנת כוח פחמית נוספת, שהייתה גורמת לזיהום אוויר חמור ולפגיעה כלכלית במדינה", אומרים במטה המאבק נגד הקמת התחנה. לדבריהם, התכנית להקמת תחנת הכוח כשהיא מונעת בגז ומגובה בפחם עשויה להביא בשורה אמיתית לתושבים. "חשוב לוודא שלא מדובר בניסיון לזרות חול בעיני הציבור ולהשתמש בגילויי הגז הטבעי על מנת להסוות את התכנית הישנה של הקמת תחנה מזהמת והרסנית לתושבים ולמשק", הוסיפו.
דרור עזרא, רכז ים וחופים, במפלגת הירוקים טוען ש"כנראה מישהו הטעה את השר". לדבריו, מדובר בשתי טכנולוגית שונות, תחנת כוח על פחם מתבססת על יצירת קיטור והעברתו לטורבינה קיטור, ואילו טורבינת גז היה יחידה סגורה שבה נכנס גז ויצא חשמל בטורבינה כזו אפשר להשתמש בסולר במקום גז. "זו בדיוק החלופה שהצענו שימוש בגז וכשיש בעיה בהספקה להשתמש בסולר, מה שהשר מציע זה לבנות שתי תחנות כוח במקום אחת", אומר עזרא.
מזה כעשור מתכננת חברת החשמל להקים תחנת כח פחמית נוספת באשקלון. על אף טענות המתנגדים כי הטכנולוגיה להפקת חשמל מפחם היא יקרה, מזהמת ומאופיינת ביעילות נמוכה. למחנה המתנגדים הרחב, בנוסף לארגונים הירוקים, חברו גופים שונים מכל הקשת הציבורית. במארס השנה הוחלט להקים ועדת שרים שתדון בנושא. הוועדה טרם קיבלה החלטה בנושא ומחכה שיתקיים בנושא גם דיון בממשלה.
המתנגדים טוענים כי תחנות הכח הפחמיות הן גורם זיהום האוויר הגדול ביותר בארץ, וכי ייצור חשמל בטכנולוגיה זו נחשב כמזהם ביותר מבין כל השיטות הקיימות, עד פי 11 מייצור חשמל בגז. לפי נתוני המשרד להגנת הסביבה הקמת התחנה הפחמית באשקלון תוסיף יותר מעשרה אחוזים לפליטת הפחמן בישראל. בנוסף לכך, היא תגביר את פליטת המזהמים העלולים לגרום מחלות נשימתיות בקרב התושבים.
הכתבה המלאה בלינק המצורף