להילחם בפיח באמצעות מסים (הוועדה למיסוי ירוק )

הוועדה הבין-משרדית למיסוי ירוק נועדה להפחית את זיהום האוויר באמצעות קישור בין כמות המזהמים הנפלטים מכלי רכב לגובה המסים המשולמים. חברי הוועדה הם נציגים של משרדי האוצר, התחבורה, התשתיות והגנת הסביבה, ובראשה עומד בועז סופר, סמנכ"ל בכיר ברשות המסים.

כמות המזהמים שפולטת מכונית תימדד באמצעות מדד ירוק חדש. משתנים כמו שיעור פליטת הפיח ותחמוצת החנקן (NOx) ישפיעו יותר על המדד מאשר פליטת הפחמן הדו-חמצני, בהתאם לנזק שהם מסבים לסביבה ולבריאות.

בהתאם למדד הזה יושת מס על דגמי המכוניות השונים. בעלי מכוניות מזהמות ישלמו "קנס" בדמות מיסוי גבוה, ואילו בעלי מכוניות מזהמות פחות ייהנו מהנחה במיסוי. כתוצאה מכך מחירם של דגמי מכוניות המונעים בדיזל עשוי לעלות, ונתח השוק שלהן צפוי להצטמצם - זאת משום שמכוניות אלה מפיקות באופן יחסי מעט פחמן דו-חמצני, אך הרבה תחמוצות חנקן.

נוסף על המס הפרוגרסיווי מפרט דו"ח הוועדה שורה ארוכה של המלצות שמטרתן לצמצם את זיהום האוויר שמייצרות מכוניות בישראל. בין ההמלצות ניתן למנות אגרות גודש שיוטלו על מכוניות הנכנסות לערים, ייקור שווי השימוש ברכב צמוד, עידוד המעבר לשימוש בתחבורה ציבורית וכן קידום גריטה של כלי רכב ישנים.

פורסם בדה-מרקר, ביום 10.12.2007