[Skip Header and Navigation] [Jump to Main Content]

IEF - פורום ישראלי לאנרגיה

  • עברית
  • English
  • Home
  • Events
  • Contact Us

donate

Renewable
Energy
Energy
Efficiency
Climate
Crisis
Electricity
Market
אנרגיה מתחדשת אנרגיה סולארית גז טבעי התייעלות אנרגטית חברת החשמל חברת חשמל חלופות חשמל יצרנים פרטיים מחיר הנפט מכונית חשמלית משבר האקלים משרד התשתיות קרן התייעלות אנרגטית רשות החשמל שי אגסי תחבורה תחנה פחמית
more tags
  
Home

האם הממשלה נחפזה לתמוך באגסי? המדען הראשי: לא נותנים חוות דעת על רעיונות

Published: 17.12.2007
Share/Save
Tags:
  • מכונית חשמלית
  • ממשלת ישראל
  • רנו-ניסאן
  • שי אגסי

אלי אופר, ראש תת-הוועדה שאמורה להגיש הערכה טכנולוגית על המכונית החשמלית של אגסי, יוכל להציג חוות דעת כללית בלבד - ובלשכתו יש הסבורים שהמיזם לא בר ביצוע

המדען הראשי במשרד התמ"ת, אלי אופר, שהממשלה הציבה בראש תת-ועדה לבחינת ההיבטים הטכנולוגיים של מיזם המכונית החשמלית, לא יוכל להציג חוות דעת מלומדת בנושא. בראיון ל-TheMarker הסביר אופר, כי משרדו יכול חוות דעת מקצועית על בסיס עובדות - ואילו המידע שהוצג בפניו כולל רק רעיונות כלליים.

כזכור, הממשלה נחפזה לאותת על עניינה במיזם המכונית החשמלית של שי אגסי - אף שזה לא חרג עדיין משלב הרעיונות הכלליים, ואף שלא הוצג בפניה כל סקר כדאיות כלכלי או סקר היתכנות טכנולוגית למיזם.

כדי לא להצטייר כנמהרת, הממשלה הודיעה על הקמת ועדה לבדיקת הנושא בראשות מנכ"ל משרד ראש הממשלה, רענן דינור. הבדיקה תתבצע באמצעות תתי ועדות, שיגישו מסקנותיהן לדינור. הממשלה הקפידה שלא לפרסם את תמיכתה במיזם הספציפי אלא בהכנסת מכונית לא מזהמת למשק, אך הוועדות שנבחרו לבחינתו הותאמו למיזם של אגסי.

ככל הנראה, בלשכת המדען הראשי נחלקות הדעות בין אנשי מקצוע שטוענים שהמיזם אינו בר ביצוע לבין אלה שתומכים בחדשנות, בהם אופר. נראה כי ברוח הגישה הממשלתית האוהדת עשוי אופר להודיע כי הוא תומך ברעיון, גם אם לא ברור אם ניתן לממש אותו.

בנוסף, האינטרס של אופר הוא להכניס את יצרנית הרכב, רנו, לסדרת הסכמים לשיתוף פעולה עם חברות הזנק ישראליות בתחומים הנוגעים למיזם, כדי לתת תנופה לתעשיית הרכב המקומית.

ההערכות הן כי בדיקת ההיתכנות הטכנולוגית של המיזם בלשכתך העלתה שהוא לא בר ביצוע. זה מדויק?

אופר: "עדיין אין מסקנות. מעבר לכך, אני לא רק בודק את התוכנית, אלא גם פועל למלא אותה בתוכן של מו"פ וטכנולוגיה. אנחנו פועלים מול רנו כדי להבטיח שהמו"פ והטכנולוגיה יגיעו מכאן".

ומה עם ההיתכנות הטכנולוגית? משרדך אמור להודיע לממשלה אם היא קיימת.

"אם תהיה תוכנית מפורטת אוכל לחוות דעה. בדיקת היתכנות אפשר לעשות על עובדות, לא על רעיונות. אני צריך משהו קונקרטי כדי להגיד אם יש היתכנות טכנולוגית. כרגע אני לא יכול לבצע בדיקה פרטנית אלא רק בדיקה כללית של הרעיון. אין במיזם תוכנית מו"פ וטכנולוגיה, רק רעיונות".

אילו מגעים מתנהלים מול חברת רנו?

"הצענו להם שיתוף פעולה ומתנהלים מגעים. הצענו שתי תוכניות לשיתוף פעולה בין חברות רב-לאומיות לישראליות, האחת היא מרכזי פרויקטים ומחקר ופיתוח. אולי רנו תעדיף את זה בתור התחלה. העיקר להתחיל במשהו אמיתי".

מה תהיה ההמלצה של הוועדה הטכנולוגית לממשלה?

"עדיין אין החלטה. רמזתי שזה לא כזה מוגדר. אני יכול לתת חוות דעת על דברים פרטניים, ויכול לדבר על סיכוי כללי שזה יכול להיות יעיל למשק. אני תומך כללית ברעיון, אבל לא יכול לתת חוות דעת.

"הדאגה העיקרית שלי היא לוודא שכמה שיותר דברים רציניים מהמיזם יהיו אצלנו: לדחוף שיהיו כמה שיותר טכנולוגיות ודברים רציניים בישראל, לא רק ברזלים".

פורסם בדה-מרקר, ביום 16.12.2007

הפורום הישראלי לאנרגיה, פינסקר 21 תל-אביב, 63421 טלפון: 03-6224777 פקס: 03-6855327
Israel Energy Forum, Pinsker 21 Tel Aviv, 63421 Israel Tel: 03-6224777 Fax: 03-6855327
credits Website Development: Dubi Moran - dubi.moran@gmail.com
Graphic Elements: Yoav Einhar - yoav@einhar.com
[Jump to Top] [Jump to Main Content]