שי אגסי

וול מארט מתכננת למכור מכוניות היברידיות ולהציע נקודות טעינה חשמליות בחניונים

מנכ"ל ענקית הקמעונות האמריקאית וול מארט, ה. לי סקוט, מנהל מגעים עם יצרניות מכוניות למכירה אפשרית של מכוניות היברידיות הפועלות על דלק וחשמל בחנויות החברה, ולהפעלת נקודות למילוי המצברים של המכוניות.

האם הממשלה נחפזה לתמוך באגסי? המדען הראשי: לא נותנים חוות דעת על רעיונות

אלי אופר, ראש תת-הוועדה שאמורה להגיש הערכה טכנולוגית על המכונית החשמלית של אגסי, יוכל להציג חוות דעת כללית בלבד - ובלשכתו יש הסבורים שהמיזם לא בר ביצוע

מה לא רצו שתדעו על פרויקט המכונית החשמלית

כאשר נפתח הדיון במיזם המכונית החשמלית של שי אגסי, בוועדת הפנים ואיכות הסביבה בכנסת, התבקשו העיתונאים באופן מפתיע לעזוב את החדר. היום (ד') מביא לכם ynet את הדברים שנאמרו שם

האלטרנטיווה - מכונית תא דלק

המונח "מכונית חשמלית" מוזכר באחרונה בתקשורת כמעט מדי יום, לא מעט בזכות מיזם המכונית החשמלית של שי אגסי. ואולם בעוד שהמיזם של אגסי מתבסס על טעינת המכונית באמצעות רשת החשמל היוצאת מתחנות הכוח, בשנים האחרונות משקיעים יצרני הרכב משאבים בטכנולוגיה המכונה תא דלק.

"אגסי לא הציג תוכנית עסקית אבל יקבל תמיכה ממשלתית"

 עמותת אומ"ץ מעלה חשש כי הסיבה לתמיכה במיזם המכונית החשמלית היא הקרבה בין אהוד אולמרט לעידן עופר המשקיע במיזם. משרד רה"מ: "אולמרט לא שוחח בעניין עם משפחת עופר"

מיזם המכונית החשמלית? זה לא יעבוד"

לא על חשמל לבדו

מאת דני רבינוביץ'


הידיעה שהתפרסמה שלשום ב"דה-מארקר", על נכונות צמרת האוצר לשקול פטור מלא ממס קנייה על מכונית חשמלית שתיוצר בישראל, מעידה, שמהפיכת המודעות הסביבתית מחלחלת גם אל הפקידים הקובעים את גורל הכלכלה והחברה שלנו.

החזון: לטעון במקום לתדלק

הממשלה תודיע היום כי היא תומכת בפרויקט המכונית החשמלית של שי אגסי. צוותי עבודה יבחנו מתן הטבות מס לרוכשי המכונית ויבדקו את האפשרות לזרז את הקמת נקודות הטעינה